Correos ofrecerá a domicilio los mismos servicios que la oficina en zonas rurales

https://www.lainformacion.com/empresas/correos-ofrece-domicilio-mismos-servicios-oficinas-zonas-rurales/2830603/

La pelea en Correos arrasa el plan de paz de Gómez y Pimentel y acaba en litigio

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Nuevo caso de idealización de la precariedad: aplauden a un repartidor de Glovo que estudia bajo la luz de una farola mientras espera un pedido

https://blogs.publico.es/mierdajobs/2021/02/22/nuevo-caso-de-idealizacion-de-la-precariedad-aplauden-a-un-repartidor-de-glovo-que-estudia-bajo-la-luz-de-una-farola-mientras-espera-un-pedido/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=publico

San Sebastian de los Reyes "ver para Creer"

En primer lugar felicitar desde Donostia-San Sebeastian a los copañeros de San Sebastian de los Reyes por vuestra dignidad y teson para, por fin, obligar a la empresa a que tome cartas en el asunto y cese a esta "maltratadora reiterada" (desde el 2014 a 2021).Por desgracia, en nuestro centro de trabajo de Tejeria, tambien padecimos, durante años el trato vejatorio y hostigamiento continuado por parte del Jefe de la unidad y su ayudante y sabemos del sufrimiento que han hecho pasar estos "delincuentes" a sus subordinados. Hoy por suete, ya no estan, y a pesar de la paqueteria, los recargos...el trabajo, creo que la toxicidad laboral de aquellos años va desapareciendo y trabajamos mas felices. Antes les he llamado delincuentes a estos Jefes porque las vejaciones, el maltrato, el hostigamiento continuado suponen un daño a la integridad moral de la persona actualmente tipificado como delito en el codigo penal. Es increible que, durante tantos años y a pesar de las denuncias, la empresa no haya actuado de oficio para evitar el daño irreversible que estas persona han propinado a la salud de los trabajadores. Supongo que la empresa lo único que va hacer es cambiar a la Jefa de sitio o ascenderla como hicieron con nuestro Jefe. Lo de supenderla o inhabilitarla queda para los trabajadores de a pie. Es increible que para que se respeten los derechos mas elementales de las personas sean necesarios tantos años, reuniones, paros, deuncias a la inspección de trabajo, estudio de riesgos psicosociales, protocolo de acoso...amenazar con una huelga idefinida..Es increible el nivel de impunidad a que estamos llegando tambien en Correos. Estos casos de abuso de autoridad por parte de superiores son cada vez mas frecuentes en los centros de trabajo y corremos el riesgo de que por aclimatacion se convierta en algo habitual, cotidiano, "invisible" para los que no lo padecen directamente. Loa sindicatos empresa debieran acordar una "Tolerancia Cero" con este tipo de comportamientos abusivos.

#InfoCGTCorreos | 🔴⚫ El 20 de febrero se suspende la obligatoriedad de #SÁBADOS en las USE, en marzo se suspenderá en clasificación ➡️ En la reunión de la comisión negociadora, con presencia de CGT, celebrada hoy, Correos ha informado que la obligatoriedad del trabajo en sábados se suspende el día 20 de febrero para las USEs y en marzo para clasificación -las oficinas ya permanecen cerradas-. El servicio de los sábados se prestará con personal voluntario y contratación. ➡️ La intención de la empresa sigue siendo la inclusión del sector postal en el RD DE JORNADAS ESPECIALES momento en el que se dará por definitiva la nueva regulación, CGT hemos reiterado nuestra oposición a ser incluid@s en esta normativa. Tras 19 meses de huelga en sábados, el esfuerzo de miles de compañerxs recoge sus frutos.

Qué hacemos con Correos? Es un sumidero de dinero público y a la vez un escudo laboral

¿Qué hacemos con Correos? Es un sumidero de dinero público y a la vez un escudo laboral Así están las cosas en el Grupo Correos: pérdidas de 338 millones de euros en el resultado de explotación de 2020 y previsión oficial de 77 millones de pérdida para 2021, que podrían dispararse a 400 millones si no se cambian las dinámicas. El Correos actual no funciona, y esa no es una buena noticia para los españoles, ya que en el periodo 2011-2020 el Estado ha destinado 1.280 millones de euros en subvenciones para sostener el negocio. Originalmente iban a ser 1.680 millones, pero la Comisión Europea dictaminó que esa cifra era excesiva. A esos 1.280 millones hay que sumarle las pérdidas millonarias de cada ejercicio. La primera reacción a este descalabro podría ser la de ‘privatícese’ y que Correos haga los ajustes necesarios para ser competitivo en el mercado del transporte y la logística. No en vano, es la empresa de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) más deficitaria. Pero el asunto es mucho más complejo y pone sobre la mesa el gran melón de las relaciones laborales del futuro: ¿Correos pierde cientos de millones al año porque tiene una estructura totalmente anquilosada, comenzando por su presidente, puesto a dedo por el Gobierno de turno, o pierde tanto dinero porque es víctima de una competencia desleal basada en la absoluta desregulación y precarización del empleo? En el punto intermedio de ambas preguntas está la respuesta. He aquí la tragedia: el Servicio Postal Universal (SPU), es decir, el envío de cartas, supone el 70% de la actividad de Correos y lleva años desplomándose. En 2020, se enviaron en España 561 millones de cartas menos que en 2019, una caída del 35%. La razón del desplome es la pandemia, pero el envío postal no tenía futuro ya desde antes. Entre 2018 y 2019, se evaporó un 15%. Correos está obligado a diversificarse hacia otros negocios, y mientras eso ocurre a la velocidad a que suelen moverse las grandes empresas públicas, es decir, a paso de tortuga, sus cuentas son un sumidero de dinero público. El Servicio Postal Universal, es decir, el envío de cartas, supone el 70% de la actividad de Correos y lleva años desplomándose “Con ojos puramente empresariales, Correos es una empresa fallida, pero con ojos de sostenibilidad y bien común, no debemos ser tan críticos”, resume Carlos Roig, experto en logística y profesor de Esade. “En logística, si no haces las cosas muy bien, puedes perder muchísimo dinero. Es un sector hipercompetitivo, con muchísimos ‘players’ de todo tipo y por lo tanto mucha guerra de precios. Como es un sector con poca capacidad para generar valor y capturarlo, el beneficio viene por el lado de bajar los precios. En Correos, los precios están semirregulados, no puede entrar en esa guerra, y además debemos de partir de la base de que el objetivo de Correos no es lucrarse, sino prestar un servicio público de vertebración del territorio. ¿Esto justifica perder 400 millones al año? No sabemos qué volumen de pérdida es tolerable, pero no podemos juzgarla con el mismo rasero que a las demás. Sí sabemos que a Correos le va a costar muchísimo hacer ese cambio de chip para competir en un mercado tan salvaje como este”. placeholder Una trabajadora de Correos reparte cartas en una calle cubierta de hielo. (EFE) Una trabajadora de Correos reparte cartas en una calle cubierta de hielo. (EFE) Un ministerio en la jungla ¿Puede una empresa con la estructura y los ritmos laborales de un ministerio competir contra plataformas digitales y empresas ágiles y desreguladas? No en costes de personal, pero sí en red de oficinas y distribución. “Estamos obligados a plantearnos un cambio en el modelo de negocio”, admiten desde la empresa postal, una sociedad anónima participada al 100% por el Estado. “El cambio se sostiene sobre dos pilares: diversificación de negocio e internacionalización. Una de nuestras ventajas competitivas es que tenemos la mejor red de distribución del país. Ahí apostamos por el ‘fulfillment’ [la gestión y entrega rápida y satisfactoria de los paquetes, al estilo de Amazon]. En cuanto a la internacionalización, hemos abierto en Portugal y en China como primeros pasos, y ahora estamos explorando América Latina, con el obejtivo de abrir un corredor logístico entre China, la península Ibérica y América”. "El cambio se sostiene sobre dos pilares: diversificación de negocio e internacionalización", afirma Correos El comercio electrónico, uno de los dos pilares de futuro que señala Correos, es el ejemplo perfecto del problema que se le viene encima. La paquetería es hoy lo que el envío postal era hace 20 años. Se acabó el negocio de las cartas, que Correos tiene en exclusiva, y llegó el de la paquetería impulsado por las compras 'online'. ¿Podrá Correos sufragar con la paquetería lo que pierde con las cartas? Tiene de largo la red de oficinas y la plantilla profesional más potentes de España, y de hecho posee el 60% de la cuota de negocio, sirviendo entre otros al gigante Amazon. Pero también es la empresa menos flexible de todas, por mucho que el grupo haya creado una filial para competir, Correos Express, la cual se rige por un convenio colectivo distinto al de la matriz que le permite precarizar el empleo y jugar en la misma liga que MRW, Seur o DHL, por citar solo tres de las grandes. placeholder Un repartidor de Correos Express mueve paquetes en su furgoneta en Ronda (Málaga). (Reuters) Un repartidor de Correos Express mueve paquetes en su furgoneta en Ronda (Málaga). (Reuters) Un negocio dudoso Tal como advierte Eduard Álvarez, experto en transporte y logística y profesor de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC), “el servicio de largo recorrido es muy rentable, pero el transporte de última milla [la entrega de las compras de comercio electrónico] es deficitario para todos y el modelo de negocio es muy opaco”. Si un operador quiere tener éxito, tiene que tirar los precios y ser muy rápido en la entrega, y eso suele hacerse a costa de precarizar al extremo las condiciones laborales, convirtiendo a los repartidores en lo mismo que son los ‘riders’ que entregan comida a domicilio: autónomos sin derechos que cobran ratios miserables por entrega y han de estar disponibles a todas horas. ¿Puede Correos coger a sus funcionarios y contratados y ponerlos a luchar en el ‘ring’ contra estos autónomos? La respuesta es que no. Así que tendrá que apostar por subcontratar a su competencia el uso de sus instalaciones y servicios, en especial para repartir fuera de las grandes ciudades. "Correos tiene una estructura gobernada por funcionarios que no piensan ni operan igual que directivos de una empresa privada" “Nadie tiene la capacidad de distribuir capilarmente a todo el territorio como Correos, y eso en logística es una ventaja enorme”, explica Roig. “La duda es si sabrán explotarla, porque Correos tiene una estructura organizativa gobernada históricamente por funcionarios que no piensan ni operan igual que los directivos de una empresa privada. En este sector, especialmente en la distribución de última milla, para tener éxito no solo cuenta tener infraestructura y volumen de negocio, también hay que ser muy ágil, flexible y enormemente adaptable". Y en eso, el profesor de ESADE no es muy optimista: "La estructura de costes de Correos es muy rígida, y como los funcionarios tienen unas condiciones especiales de contratación y cobran un sueldo fijo hagan lo que hagan, a diferencia de los autónomos superprecarizados de la competencia que trabajan a destajo, termina perdiendo la partida e incurriendo en pérdidas pese a tenerlo todo a favor. Esto ha pasado en muchos países, pero la diferencia es que en Alemania pusieron al frente del grupo a directivos que venían del sector privado, mientras que Correos no”. La mejor opción para que Correos pueda competir es que los tribunales fallen en contra del modelo laboral de las empresas de transporte La mejor opción para que Correos pueda luchar de tú a tú con la competencia, incluida Amazon, aunque este gigante juega en una liga que va más allá de la pura logística, es que los tribunales empiecen a fallar en contra del modelo laboral de las empresas de transporte, igual que han empezado a fallar contra Glovo y Deliveroo por las condiciones de sus ‘riders’. Si las empresas comienzan a verse obligadas a contratar a sus repartidores, ahí el tablero cambia en favor de Correos y en favor también de nuestros derechos laborales como país. Y no es que ser empleado de Correos sea una ganga. Los sueldos de sus 55.000 empleados promedian los 1.200 euros, principalmente entre los nuevos contratos, con una eventualidad del 25%. placeholder Un operario de Correos gestiona envíos en un almacén. (EFE) Un operario de Correos gestiona envíos en un almacén. (EFE) Precariza que algo queda “Por el momento, estas empresas y plataformas digitales de prestación de servicios se aprovechan del vacío legal para precarizar el mercado y acelerar su implantación. Si una sentencia del Tribunal Supremo les obliga a contratar a sus trabajadores, ellas ya estarán implantadas y sabrán en qué mercados les interesa operar porque son rentables y cuáles dejan a un lado”, vaticina Álvarez. Y eso es un problema para Correos, ya que, si las plataformas logísticas no tienen interés en distribuir en la España rural, Correos no podrá subcontratarles el servicio de entrega y sacarle jugo a su enorme (y deficitaria) red de oficinas y almacenes. “Por eso como sociedad debemos plantearnos hacia dónde tenemos que tender. Aunque las tendencias de consumo cambien, hay que hacer compras informadas y saber qué opciones de entrega son más sostenibles económica y medioambientalmente. Seguramente no necesitamos que nos entreguen una compra al día siguiente y podemos desplazarnos a una taquilla o una oficina si un día no estamos en casa”, insiste Álvarez. O como lo expone Roig: “Aunque sea deficitario, es mil veces más justo el modelo de Correos no porque pague mejor, sino porque los otros están machacando vivos a sus repartidores, muchos de ellos inmigrantes sin recursos. La sostenibilidad puede ser ecológica pero también social, y estas empresas donde todo vale están rompiendo los ecosistemas sociales a base de crear no mileuristas, sino 'quinientoseuristas' y 'minijobs'. La paquetería tiene que salir de esta espiral”. El sector incrementó su actividad un 30% respecto a 2019 en la pasada campaña de Navidad Según datos de Uno, la patronal de la logística y el transporte, durante la pasada campaña navideña el sector ha experimentado un incremento de actividad de un 30% con respecto al año anterior. En concreto las empresas de logística y paquetería han logrado distribuir 110 millones de paquetes desde el Black Friday hasta el día de Reyes. Correos también incrementó un 31% su actividad en comparación a 2019, repartiendo 51,1 millones de paquetes. Por lo tanto, su problema no es la falta de negocio, pues es la empresa que más volumen tiene, sino su estructura de costes. ¿Es Correo altamente ineficiente o es que respetar los derechos laborales le supone un lastre frente a una competencia ágil y laboralmente tóxica? De nuevo, ambas afirmaciones son ciertas. placeholder Empleados de Amazon, en una protesta por la precariedad laboral en 2018. (EFE) Empleados de Amazon, en una protesta por la precariedad laboral en 2018. (EFE) Según Óscar Vareo, responsable de empresas públicas del sindicato CSIF, ni la empresa ni los trabajadores de Correos deben caer en la espiral. “Nuestra apuesta ha de ser la calidad, ya que tenemos 55.000 profesionales formados, pero no se puede esperar de nosotros que estemos un domingo a las 11 de la noche entregando un paquete. La empresa deberá elegir su modelo para el futuro, pero para CSIF la línea roja es el mantenimiento de los derechos laborales y económicos. Creemos que Correos es un servicio público con futuro que no debería estar compitiendo, como no compite la educación o la sanidad. No podemos valorar la labor de Correos solo en base a sus beneficios”. El grupo lleva un año y medio diseñando el giro estratégico que debe salvarla de la ruina, pero cada vez le queda menos margen. Su cúpula se ha marcado 2021 como el año clave para cambiar de rumbo. Si no lo hace, la previsión de pérdidas para el año 2023 es de 634 millones, según apunta 'La Información', un agujero insostenible para una empresa que factura 2.000 millones de euros anuales. Cuando este giro se produzca y el negocio del servicio postal pierda peso en favor del de la paquetería y el comercio electrónico (junto al transporte internacional de mercancías), Correos se encontrará con otro problema todavía más delicado, que los sindicatos ya se están temiendo: ¿qué hacer con una plantlla de 55.000 personas cuando el nuevo modelo de negocio exige funcionar con una fracción de ese personal? <1> Ésta es la última páginahttps://www.elconfidencial.com/empresas/2021-02-19/correos-perdidas-trabajo-paqueteria_2956956/

Elejido - IdealEL EJIDO Actualidad Colectivos Deportes Ocio Fotos Vídeos Inspección de Trabajo detecta riesgos psicosociales en los carteros de El Ejido

https://elejido.ideal.es/elejido/inspeccion-trabajo-detecta-20210212182411-nt.html?ref=http%3A%2F%2Fm.facebook.com%2F Nuevo revés de Inspección de Trabajo a Correos en el municipio de El Ejido, ya que Inspección de Trabajo confirma en un informe reciente la detección de riesgos psicosociales en los carteros de la Unidad de Reparto de El Ejido y requiere a la empresa que active medidas de prevención para corregirlas en todas las unidades de reparto de la provincia. Los hechos se remontan al pasado mes de septiembre cuando el Sindicato SiPcte denunció la falta de contratación y el exceso de trabajo en la unidad de reparto de El Ejido. Previamente, los trabajadores de esa Unidad decidían llevar a cabo una concentración y una jornada de huelga. Según se indica en el informe de la Inspección de Trabajo, «el problema de fondo radica en que la empresa no contrata personal para cubrir la totalidad de las vacaciones ni otras ausencias como días de asuntos propios o bajas por incapacidad temporal, sino que se opta por el sistema de colindancias». De esta manera, el documento apunta que los trabajadores deben hacer tanto el reparto de la zona a colindar como su zona ordinaria. En relación al estrés al que están sometidos los trabajadores, viene ocasionado en muchas ocasiones por la autoexigencia y la sensación de no realizar el trabajo a tiempo. En su resolución Inspección requiere a Correos para que tome medidas de prevención y tendrá que llevar a cabo una evaluación de los factores de riesgo psicosocial en todos los centros de trabajo de Almería y provincia. Una acción que ya se está produciendo. El informe de Inspección de Trabajo también recoge que «esta percepción de mayor carga de trabajo que los trabajadores tienen al serles asignadas zonas de reparto distintas a las habituales en períodos puntuales, no se traducen en horas extraordinarias», sino que la jornada se mantiene en 37,5 horas de promedio semanal en cómputo trimestral. «Esta resolución supone un importante logro en la defensa de la salud de los trabajadores y confirma los argumentos de la denuncia tanto de los trabajadores como del propio sindicato», señala Francisco Sabio, responsable de este sindicato en Almería, al tiempo que apunta que «esta resolución es un toque de atención para Correos». Correos contrata personal Por otra parte, Correos ha abierto la constitución de nuevas Bolsas de Empleo hasta el próximo 17 de febrero, para la cobertura temporal de 128.021 puestos a nivel nacional. En los primeros días se inscribieron más de 119.000 personas. En la provincia de Almería el número de puestos operativos que la empresa quiere cubrir de manera temporal es de 1.835. Se valorará tanto la experiencia como otros méritos relativos a formación, idiomas o competencias digitales, entre otros

Inicio Noticias Empresas NoticiasEmpresas Inspección detecta riesgos psicosociales en los carteros de El Ejido y requiere a Correos medidas de prevención para corregirlas en todas las unidades de reparto

Correos aportó a Inspección una evaluación del año2019 en la que no se establecieron medidas preventivas y donde no se habían tenido en cuenta los riesgos derevidados del sistema de trabajo impuesto por la empresa llamado “colindancias”. Los hechos se remontan al mes de septiembre de 2020 cuando el Sindicato SiPcte denunció la falta de contratación y el exceso de trabajo en unidad de reparto de El Ejido; Además los carteros del Ejido decidieron llevar a cabo una huelga que fue secundada por el 100×100 de la plantilla. Según las conclusiones del informe de la Inspección de Trabajo, el sistema de colindancias implantado por Correos no sólo en El Ejido, si no en todas las carterías de Almería y provincia, produce en los carteros una percepción de la existencia de una situación de “estrés” (riesgo psicosocial posible causante de daños a la salud) En su resolución Inspección requiere a Correos para que tome medidas de prevención y tendrá que llevar a cabo una evaluación de los factores de riesgo psicosocial (derivados de la organización del trabajo, del sistema vigente de colindancias en casos de ausencia de trabajadores para cubrir su puesto de reparto) en todos los centros de trabajo de Almería y provincia. Para el sindicato SiPcte está resolución supone un importante logro en la defensa de la salud de los trabajadores y confirma los argumentos de la denuncia tanto de los trabajadores como del propio sindicato, además esta resolución es un toque de atención para Correos y un dique de contención a los recortes en la contratación y supresión de puestos de trabajo que ya ha puesto en marcha el nuevo Director de Zona 6 de Andalucía. https://lagacetadealmeria.es/inspeccion-detecta-riesgos-psicosociales-en-los-carteros-de-el-ejido-y-requiere-a-correos-medidas-de-prevencion-para-corregirlas-en-todas-las-unidades-de-reparto/

Inspeccion de Trabajo requiere que las mesas vuelvan a las unidades de entregas especiales para evitar los riesgos dorsolumbares. Hemos acudido a dónde trabajan los jefes de sector que han recibido la noticia llenos de orgullo y satisfacción #sipcte #SiPcteDenuncia #delegadosdelsipcte #aidadimision #moardimision #sipcteinfo

https://www.facebook.com/1120402013/posts/10223272997509465/?sfnsn=scwspmo

QUE SE VAYAN RODRIGUEZ MOAR Y JOSEP VANDELLOS - LOS TRABAJADORES NOS MERECEMOS UN TRATO DIGNO

SI CONSIDERAS QUE LA JEFA DE LOGISTICA ANA BELEN RODRIGUEZ MOAR Y EL COORDINADOR DE LOGISTICA JOSEP VANDELLOS DE LA ZONA 3 CORREOS CATALUÑA DEBEN SER CESADOS POR SU GESTIÓN PUEDES PARTICIPAR PRESENCIALMENTE O POR CORREO ELECTRÓNICO MANIFIESTO: POR EL CESE DE LA JEFA DEL ÁREA DE LOGÍSTICA ANA BELÉN RODRÍGUEZ MOAR Y DEL COORDINADOR DE LOGÍSTICA JOSEP VANDELLOS. Los abajo firmantes, trabajadores del Centro Logístico Integral de la Zona Franca ante la falta de información y puesta en riesgo de nuestra salud y de la salud pública, MANIFESTAMOS: Que los citados ejercen una presión excesiva sobre los trabajadores obviando las medidas de seguridad y salud Que, por el contrario, no solucionan los problemas reales que tenemos: · Falta de planificación y medios que se suple con un insoportable esfuerzo físico a costa de nuestra salud. · Falta de higiene en el centro · Falta de rotación y descansos en los puestos de trabajo · Medios obsoletos y peligrosos -carretillas elevadoras y transpaletas. Falta de mantenimiento. · Vías de circulación fuera de normativa -no cumplen las medidas. · Falta de medidas contra el frio y el calor · Falta de local y personal de primeros auxilios · Falta de promoción interna real de los trabajadores. ¡BASTA DE ENCHUFISMO! · La lista es interminable… Que no comunican los positivos por COVID-19, poniendo en riesgo nuestra salud, la de nuestras familias y la salud pública en general. Por ello hemos organizado una recogida de firmas. Podéis preguntar a cualquier delegado del Sindicato SiPcte, al comité de huelga del CLI o de forma totalmente anónima a CLIFIRMAS@gmail.com Cuenta gestionada por el sindicato SiPcte que garantiza la confidencialidad. BASTA DE MALTRATO

Correos prevé un agujero de hasta 634 millones si no activa su giro estratégico

Mantener el actual modelo de negocio sustentado en la actividad postal tradicional tendría consecuencias devastadoras para el Grupo Correos y arrastraría a la empresa postal del Estado a una espiral de pérdidas millonarias que le abriría un agujero de hasta 634 millones de euros a la altura del año 2023. Éste es el sombrío panorama que asoma en los informes internos que maneja la compañía presidida por Juan Manuel Serrano, a los que ha tenido acceso La Información, y que sustenta también el empeño del equipo directivo de la empresa postal en acelerar el proceso de transformación y diversificación de negocio del Grupo Correos, en el que la compañía se embarcó hace ya casi año y medio y al que se pretende dar un acelerón en este próximo año 2021, según confirman fuentes de la empresa. En la planta noble de la empresa estatal se entiende como crítico abordar de inmediato el proceso de transformación de la compañía. La pandemia que ha zarandeado la sociedad y la economía española durante 2020 ha venido a completar una especie de escenario de 'tormenta perfecta' para el Grupo Correos, que en apenas un puñado de meses ha visto como Bruselas le limitaba la financiación que recibe del Estado, como la CNMC ponía bajo vigilancia sus ofertas comerciales a grandes clientes para impedir distorsiones en el sector y finalmente como la crisis impulsaba de forma inesperada los procesos de digitalización en un elevado porcentaje de empresas domésticas, y como consecuencia de ello agravaba la caída que ya venía apuntando el negocio postal tradicional. Las cifras que baraja la compañía apuntan a que el pasado año Correos tramitó 500 millones de cartas menos que en 2019 y sus proyecciones estiman que este desplome experimentado en un contexto de pandemia global no se detendrá con la eventual recuperación económica a la que apunta el Gobierno y todos los institutos de análisis a partir de este año, sino que se agravará en los próximos años a un ritmo de caída anual del 22%. Bajo esta poco esperanzadora premisa, las estimaciones que se manejan en la Dirección de Correos calculan que de no abordar de forma inmediata la transformación del modelo de negocio de la compañía las pérdidas de 338 millones de euros en términos de Ebitda (resultado de explotación del negocio) que se reflejan en el avance de cierre de 2020, se irían hasta cerca de los 400 millones en 2021 y hasta los mencionados 634 millones de euros en 2023. Unas cifras difícilmente compatibles con el mantenimiento de la actividad en una empresa que factura en torno a 2.000 millones de euros anuales en un ejercicio ordinario. Un plan de choque para 'salvar a Correos' "Esas cifras no reflejan los resultados que esperamos obtener en los próximos años", aclaran fuentes de Correos, en relación a esas proyecciones que apuntan a un desequilibrio contable de hasta 624 millones de euros y que la compañía ya ha presentado de manera formal a los sindicatos. "Son una especie de 'warning', de advertencia de cómo evolucionarían las cuentas del grupo en el caso de que nos quedáramos sin nacer nada, sin abordar la transformación que necesita la compañía". Y en Correos se trabaja sobre la base de que los resultados de esa transformación se empezarán a apreciar ya de manera vigorosa este mismo año 2021, en el que espera lograr desacoplarse de alguna forma de ese escenario inercial que arrastraría a la empresa postal del Estado hacia unas pérdidas cercanas a los 400 millones de euros y prevé cerrar el ejercicio con un Ebitda negativo de 'apenas' 79 millones de euros, según las previsiones trasladadas a la SEPI en su Plan Operativo Anual correspondiente a 2021. La pregunta es: ¿cómo espera conseguir semejante logro? Desde Correos explican que en 2021 aspiran a generar cerca de 190 millones de euros de ingresos extra - a pesar del agravamiento del desplome de la carta, responsable de alrededor del 70% de la facturación de la empresa en 2019 -, "a través de diversas acciones que va a emprender la compañía como una política de subida de precios ligada al crecimiento del e-commerce, el replanteamiento del modelo logístico integral, el impulso del proceso de internacionalización y apertura de nuevos mercados, y la puesta en marcha de nuevos servicios como el lanzamiento de un servicio de telefonía móvil, internet y televisión para empleados y otros más ligados a la logística como es el 'fullfillment' (la prestación de servicios de recogida, almacenamiento y distribución de productos ligados al comercio electrónico)". El equipo directivo configurado por Juan Manuel Serrano - el que fuera jefe de gabinete de Pedro Sánchez - ha dejado claro desde el principio de su mandato su intención de transformar la histórica empresa postal del Estado en un gigante de la logística, más volcada hacia la paquetería o el movimiento de mercancías que al negocio postal tradicional; diversificada en diferentes ramas de negocio y convertida en una empresa de prestación de servicios. Una transición en la que no ha dudado en airear públicamente su desconfianza sobre la evolución a futuro del negocio postal tradicional, lo que ha levantado no pocas ampollas entre los sindicatos, ni tampoco en visibilizar su apuesta estratégica por Correos Express, la filial de paquetería del grupo postal, a cuyo responsable, Avelino Castro, ha situado a los mandos del giro estratégico del grupo. ¿Salvavidas o 'golpe de gracia'? Uno de los problemas que la actual Dirección de Correos enfrenta en esa travesía es la oposición sindical. CCOO y UGT, los sindicatos con mayor representación en la empresa postal del Estado (alrededor del 70%) , no solo desconfían de los planes del equipo de Juan Manuel Serrano sino que mantienen desde hace meses un enconado enfrentamiento con la actual cúpula directiva de la compañía -agravado por la gestión de la pandemia-, a la que acusan de querer desmantelar el grupo postal con la coartada de este 'giro estratégico'. En su opinión las catastróficas proyecciones de evolución del negocio elaboradas por la Dirección de Correos, que la compañía les dio a conocer el pasado 21 de enero en una reunión convocada para tratar de reactivar (sin éxito) la negociación del futuro Plan Estratégico de la empresa, no constituyen más que una maniobra para tratar de "meter miedo" y "forzar una negociación" a la que ni CCOO ni UGT parecen dispuestas a acudir bajo las premisas que plantea la empresa. "Es un ejercicio de 'trilerismo' político. Han exagerado el efecto de la caída del negocio postal y se han puesto en el peor de los escenarios económicos posibles para forzar una negociación sobre lo que la actual Dirección de Correos quiere hacer con la compañía", interpretan desde CCOO, el sindicato más representativo en el grupo postal. "Nosotros no aceptamos ese modelo. Queremos un debate real sobre el modelo al que debe ir Correos en los próximos años, sobre cómo se va a financiar y sobre cómo enfocarlo desde el punto de vista laboral. Pero queremos que esa negociación se haga con el Gobierno de forma directa, no con la dirección de la empresa en la que hace tiempo que ya no confiamos", remachan desde el sindicato. Su opinión no es mucho mejor respecto al 'plan de negocio' presentado por la empresa. "Es un mero maquillaje del presentado hace dos años. Los mismos elementos con un par de retoques". A UGT las proyecciones presentadas por Correos le inducen a pensar que se está trasladando información engañosa al Gobierno sobre la compañía y, en su opinión, suponen la asunción implícita de que su gestión "ha conducido a Correos a una situación de déficit estructural de difícil corrección y pueden llevar a la empresa la ruina". El sindicato socialista considera que Juan Manuel Serrano llegó a una empresa que necesitaba importantes medidas de gestión, pero que tenía un modelo de futuro encarrilado con nuevas áreas de negocio en fase de consolidación. "La Dirección ha despreciado esas nuevas áreas de negocio y también a los trabajadores de la compañía. Ha basado su gestión en un análisis muy simplista que venía a afirmar que las cartas desaparecerían y que el futuro pasaba por redirigir el negocio hacia la paquetería. Es decir, que una empresa con 1.500 empleados sería la solución para la matriz de un grupo que cuenta con 55.000. Es evidente que la estrategia no ha funcionado", analizan. Correos contrató a mediados del año pasado, en plena pandemia, a los exministros de Trabajo, Manuel Pimentel (PP) y Valeriano Goméz (PSOE) para tratar de engrasar el diálogo de la empresa con los sindicatos en torno al plan estratégico. Llegaron, según aseguró en su día la propia compañía, como 'facilitadores' para tratar de allanar al terreno a una negociación que se preveía complicada. Seis meses después ya se les trata como 'mediadores' y su aplicado trabajo no ha servido, al menos hasta la fecha, para abrir un espacio de negociación sobre el Plan Estratégico de Correos, que la Dirección de la empresa estatal considera imprescindible para el futuro de la compañía, pero en el que los sindicatos UGT y CCOO continúan sin entrar como mínimo hasta que no haya una implicación explícita del Gobierno. Al margen de este pulso, desde el sindicato CSIF, el tercero por representación en Correos, se analiza la situación en otra clave. "El escenario de futuro de Correos es preocupante, pero estamos convencidos de que es una empresa viable y con futuro que se tiene que adecuar a los tiempos y a la realidad", aseguran fuentes del sindicato. "Es evidente que si una empresa quiere ser competitiva no puede quedarse atrás, pero defendemos que eso no puede hacerse a costa de empeorar las condiciones de los trabajadores". <1>

La CGT denuncia que el 14-F pone en peligro a empleados de Correos y electores: "Estamos enviando miles de sobres con saliva"

ÚLTIMA HORAMuere Dustin Diamond, inolvidable por su papel de 'Screech' en 'Salvados por la campana' CORONAVIRUSSanidad notifica 79.686 nuevos contagios y 762 muertos durante el fin de semana La CGT denuncia que el 14-F pone en peligro a empleados de Correos y electores: "Estamos enviando miles de sobres con saliva" 20MINUTOS ACNNOTICIA01.02.2021 - 09:30h El sindicato solicita la contratación de personal específico para realizar todos los trámites de las elecciones catalanas. El voto por correo, la alternativa para participar en las elecciones del 14-F sin pasar por el colegio electoral. Voto por correo en Galicia en las elecciones generales de 2019.Voto por correo en Galicia en las elecciones generales de 2019.EUROPA PRESS - Archivo La Confederación General de Trabajadores (CGT) denuncia que el voto por correo durante las próximas elecciones del 14-F pondrá en peligro la salud de los trabajadores y a los electores y alerta de una "mala gestión" por parte de Correos. En un comunicado enviado este lunes, el sindicato apunta que el escenario que se presenta de cara a los próximos días es "dantesco" y solicita la contratación de personal específico y nuevos medios de protección para garantizar el reparto de votos dentro de los plazos establecidos y de forma segura. PUBLICIDAD La CGT avisa de que la gestión que propone Correos para afrontar los comicios "tendrá consecuencias" y tilda a la empresa de "irresponsable". "No queremos ser transmisores ni exponernos a más contagios", sentencia. En el mismo comunicado, el sindicato denuncia que los sobres de voto no disponen de un sistema de cierre automático. "De este modo, estamos enviando miles de sobres a las mesas electorales con restos de saliva de personas que votan", apunta. A la vez, la CGT avisa de que se tendrán que admitir votos en un domicilio donde los votantes no lleven mascarilla, y añade que es imposible saber si los destinatarios están confinados o son positivos por covid-19. Por otro lado, el sindicato recuerda la alta incidencia que ha tenido la covid-19 en Correos. Según datos facilitados por la empresa a 25 de enero, en la provincia de Barcelona –que agrupa unos 5.000 trabajadores- se han detectado 216 positivos, 292 casos probables, hay 783 contactos aislados y ya se han producido dos defunciones. Correos asegura que aplica "todos los protocolos de seguridad" Por su parte, Correos ha emitido un comunicado donde ha informado de que la compañía ya ha implantado una serie de "medidas preventivas de carácter organizativo, colectivo y de protección individual" y, además, ha asegurado que adoptará otras complementarias durante este proceso electoral. PUBLICIDAD En la nota, la compañía defiende que los trabajadores recibirán una formación preventiva frente a los riesgos de la Covid-19 y se les facilitará "toda la información necesaria". Así mismo, Correos recuerda que en todas las oficinas hay "mamparas de separación con los clientes y se controla su aforo para evitar aglomeraciones de personas". En el comunicado también exponen que en aquellas oficinas con más electores se han habilitado ventanillas exclusivas para el voto por correo con el objeto de agilizar este trámite. "Todos los empleados disponen de mascarilla FFP2, guantes y geles de uso personal. Los usuarios de las oficinas, por su parte, también tienen a su disposición geles hidroalcóholicos", añade Correos. En el caso de la entrega de voto en domicilio, la compañía asegura que esta se realizará con garantías: "En caso de que este último deba descubrirse o quitarse la mascarilla para acreditar su identidad, esto se hará por el mínimo tiempo imprescindible y respetando la distancia de seguridad", expone la nota, y añade que "el empleado en ningún momento mantendrá contacto directo con el destinatario del envío. Cuando haya recogido la información del receptor dejará el envío en un punto al alcance del receptor y se retirará del mismo". Así mismo, Correos ha apuntado los empleados de Correos no accederán "en ningún caso" al interior de los domicilios particulares para la entrega de documentación electoral. Tampoco accederán a residencias de mayores, centros hospitalarios, o análogos, más allá de los puntos habituales de recepción o entrega de la correspondencia.